Aerospace

Znakowanie laserowe zapewnia trwałą identyfikację za pomocą kodów UID/Data Matrix czytelnych po obróbce cieplnej, cyklach obciążeniowych i kontakcie z cieczami. Proces o niskim wprowadzaniu ciepła jest odpowiedni dla tytanu, aluminium, stali wysokowytrzymałościowych i kompozytów zgodnie ze specyfikacjami lotniczymi, z weryfikacją w linii za pomocą systemów wizyjnych.

DMX-MotorePressofuso

Zgodność z FAA i AS9100: Strategiczna rola znakowania laserowego w przemyśle lotniczym i kosmicznym

Standardy AS9100, MIL-STD-130 i certyfikacja NADCAP wymagają trwałego i zgodnego z przepisami znakowania laserowego komponentów lotniczych. Zatwierdzone technologie identyfikowalności UID.

Czytaj więcej

Integracja sztucznej wizji z laserowymi systemami znakowania w przemyśle lotniczym i kosmicznym

Sztuczne widzenie i zintegrowany laser do znakowania w przemyśle lotniczym: dynamiczna kalibracja, inteligentne pozycjonowanie na złożonych geometriach bez uchwytów.

Czytaj więcej

Znakowanie UID i identyfikowalność w cyklu życia komponentów lotniczych

Znakowanie laserowe UID dla przemysłu lotniczego: trwała matryca DataMatrix odporna na -55/+150°C, wibracje i korozję. Zgodność z normą MIL-STD-130, gwarantowana identyfikowalność.

Czytaj więcej

Znakowanie laserowe materiałów kompozytowych: Wyzwanie współczesnego przemysłu lotniczego

Znakowanie laserowe CFRP w przemyśle lotniczym: optymalne parametry, normy SAE AS5678, praktyczne rozwiązania pozwalające uniknąć rozwarstwienia i zapewnić identyfikowalność zaawansowanych kompozytów.

Czytaj więcej

Szybkie znakowanie laserowe dla produkcji seryjnej komponentów lotniczych

Technologie znakowania laserem światłowodowym o dużej mocy zrewolucjonizowały ten proces, umożliwiając osiągnięcie wielkości produkcji przemysłowej bez uszczerbku dla jakości wymaganej przez międzynarodowe standardy, takie jak AS9100, AMS2301 i SAE AS9132.

Czytaj więcej

Od punktaka do lasera: transformacja technologiczna w przemyśle lotniczym i kosmicznym

Dowiedz się, dlaczego Boeing i Airbus skłaniają dostawców do przejścia z metody igłowej na laserową: większa integralność strukturalna, czytelność maszyny i zgodność z przepisami.

Czytaj więcej